怎样***半自动打包机

一.不送带

1.送带长度控制的电位器在零位。

　答：　送带长度控制电位器在前面板开关牌上左起第二个位置。顺时针方向调整，则出带长度长反之则短；如果在零位置则不出带。

　　2.入带不正确。

　　答：打开右门，按照说明书标明的“入带过程法”或入带示意图，正确穿带。

　　3.上下分机内有***。

　　答：打包机器长期使用，又未能及时清洁与***，致使机器内积存有废料，使送带不顺畅自如，应多作清洁***。

　　4.送带滚轮间隙不正确。

　　答：一对半自动打包机送带滚轮之间的间隙大小对正常送带至关重要，间隙的调整参照说明书之说明。仔细调整，调至送带滚轮间隙只比带子厚度多出0.05~1mm时即可。

　　5.选用的PP带太厚或太薄。

　　答：因PP打包带生产厂家有很多，厚度也不一致，质量参差不齐，应按要求选用；如不可能请按照说明书之方法，仔细调整送退带滚轮之间隙。

　　6.电磁铁工作不正常。

　　答：电磁铁不工作。首先检查电磁铁连线焊接头是否脱落，再检查线圈是否烧坏。如两者都无异常，应检查电磁铁是否位移，或是被赃物堵住，使***头不能活动自如。

　　二.打包机不退带.

　　1.上下分机内有***。

　　答：上下分机内有***或固定导带片的沉头螺钉松动，卡住了打包带。取下***清除***。

　　2.横杆635轴承***。

　　横杆平衡位置调整不当，容易造成横杆造成***。应说明书正确调整到位。

　　3.退带间隙不当。

　　由于退带滚轮具有拉紧带子的作用，在调整进退带滚轮间隙时，应以退带滚轮为主，调至退带滚轮间隙比带子厚度多出0.05到0.1mm。

　　三.打包机不自动切带。

　　答：1.中刀轴承***。

　　检查原因，更换轴承

　　2.中刀磨损。。

　　中刀两面都有刃口，一面磨损可调换另一面使用或更换新刀。

　　3.中刀管销断裂。

　　用小冲头冲出断销，装入新管销。

　　4.打包机捆紧力调得太紧。

　　调整螺帽之上有一内六角紧定螺钉，松开后将调整螺帽反时针旋转，调好后，再将内六角紧定螺钉拧紧。

　　5.打滑片或捆紧传动皮带有油。

　　拆下打滑片清除油污，擦干再按顺序装配好。

　　6.传动皮带太松。

　　传动架座（土地公）往下调或将电机往后调，使皮带张紧即可。

　　7.PP包装带厚度太薄或退带滚轮间隙太大。

　　退带滚轮间隙应只比带子厚度多出0.05—0.1mm，按此要求进行调整。

　　8.磁控（切带感应器）有故障，磁片脱落或损坏。

　　9.横杆平衡位置未调好。

　　四. 打包机粘合效果欠佳

　　答：1.温度调节旋钮调节不当。

　　在打包机电器控制盒内，电路板的上方，打开控制盒盖，即可明显看一调节旋钮，顺时针方向转动温度调升高，反之降低。温度太高或太低，粘合效果都不好，所以一次不要调得太多，一般调在刻度线4—5之间即可。

　　2.电源电压不正常。

　　本机应使用220V电压。很多工厂电压往往不足，如果再使用长的电缆线将会造成电压下降使汤头温度变低，甚至于在捆紧时烧掉马达。

　　3.电热怪手上拉簧失效。

　　电热怪手上的长拉簧疲劳。如此不能将烫头送到上下两层打包带之间导致粘合一半，甚至更少。

　　4.打包机烫头位置调整不当。

　　烫头太高太低或偏左、偏右，与打包带或刀具相碰无法对上下两层打包带加热，应根据情况进行调整。

　　5.中刀轴承***。

　　中刀轴承***，如此无法上顶，压紧打包带使之粘合。

　　6.机内温度太高。

　　排烟微风扇发生故障，使得打包机内温度太高。

　　7.烫头耐***故障。

　　检查耐***是否断裂烧坏，如螺帽松动应拧紧。

　　8.打包机捆紧力调的太大。

　　适当调整捆紧力。

　　五.打包机插带时不动作

　　答：1.LS1微开关故障。

　　LS1上滑板下方之微开关故障或弹片被***挡住，而无法碰触接点

　　2.LS5微开关的故障。

　　LS5在归零时，接点未闭路，亦即不送带，插带亦无动作。

　　3.离合器间隙大。

　　4.继电器接触不良

　　继电器接触不良，检查继电器RL-1、2、3。

　　六．连续打包动作

　　答：1.LS1故障

　　LS1接触未能放开，重新调整弹片间隙。

　　2.LS1故障

　　LS1虽未故障，但接点及弹片间有废料卡住。

　　3.LS4故障

　　LS4迟延，微开关接点未能放开。

　　4.离合器间隙太小，加垫片。

　　5.LS3、LS5故障。

　　更换。

　　6.TD故障。

　　更换。

　　七.未捆紧即切断（打大件货物）

　　答：1.捆紧力太小

　　调大捆紧力。

　　2.LS3、LS5位置不当。

　　调整LS3、LS5开关的位置

　　3.磁控TD不好

　　更换。

　　八.捆紧力小

　　1.横杆平衡位置未调好。

　　2.退带轮间隙大。

　　3.捆紧胶带轮及摩擦片松动。

　　4.传动皮带松动。

　　5.电磁离合器吸力不够。

　　6.上下分机连接轴松动。

　　7.下分机安装倾斜。

　　九.光收紧不切带。

　　1.磁控TD损坏或松动

　　更换新零件，或重新安装

　　2.磁片正反装错。

　　3.摩擦片内有油。

　　4.退带滚轮间隙大。

　　5.捆紧力太大。